경주로는 전체가 평평하지 않고 안쪽으로 경사진 타원형입니다.
부산경륜장의 경우 경주로는 길이 333.3m에 폭이 8.8m 이며 경사로의 각도는 5~35°(홈,백스트레치 5°, 센터 35°) 입니다.

경륜 전법으로 크게 선행, 젖히기, 추입, 마크 4가지가 있으며, 이러한 전법을 이용하여 경주를 진행합니다.

• 하얀색
• 검은색
• 빨간색
• 파란색
• 노란색
• 초록색
• 분홍색
• 주황색

• 슈퍼특선
• 특선급
• 우수급
• 선발급

브레이크가 없다.

경륜 자전거는 오로지 빨리 달리기 위한 자전거이고, 트랙 경기를 목적으로 만들어졌습니다.

유연함과 강도가 균형있게 융합된 철인, 크로몰리로 제작된다. 후륜기어가 고정되어있다.

프리휠로 제작되는 일반 자전거들과는 달리 뒷 기어인 ‘코그’ 부분이 잠겨있어 ‘앞으로 굴리면 앞으로, 뒤로 굴리면 뒤로’가는 자전거입니다.

타이어에 튜브가 없다.

경륜자전거의 타이어는 튜블러 형식의 타이어로 튜브가 없습니다. 그 중에서도 두께가 22mm 가량 밖에 되지 않는 매우 얇은 타이어들을 사용하여, 주로와의 접지면을 최소화하고, 마찰을 줄이는 등, 빨리 달리기 위해 고안되어 있습니다.